船用閥門(mén)選型標準
作者：admin 來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2020-09-16 09:32 瀏覽：
在上一期中小編就和大家提過(guò)船用閥門(mén)的重要性，不知道你們是否還記得去年的一起船廠(chǎng)事故，發(fā)生在河南淮濱致1死3傷，初步斷定造成事故原因電焊火花與船體高濃度油漆發(fā)生接觸。對于傷亡的發(fā)生誰(shuí)都不愿意面對，輪船的事故屢見(jiàn)不鮮，我們要從源頭做好防范措施。
我們舉個(gè)列子來(lái)說(shuō)明，在眾多的爆炸中就有油漆的原因導致的爆炸，油漆中含有二甲苯氣體，苯易揮發(fā)、易燃，當空間內的二甲苯氣體聚集到一定濃度，高溫天氣極易發(fā)生爆炸，含二甲苯的油漆是劣質(zhì)油漆，現在研發(fā)出了很多環(huán)保漆，在制作油漆的過(guò)程中不要克扣成本使用不好的油漆，省了一小小費用可能會(huì )帶來(lái)很大的隱患。
當然也存在兩輪船發(fā)生碰撞事故，不管是主觀(guān)原因還是客觀(guān)原因，能避免則避免，不能避免則要加強演練，提前想好在海面上可能發(fā)生的一切情況，提前做好防范措施。
當然也有可能是輪船的部件發(fā)生損壞，這里我們來(lái)拿船用閥門(mén)來(lái)舉例，要清楚輪船的環(huán)境條件，控制輪船管道內流體的壓力，流量，流動(dòng)方向，介質(zhì)溫度是否有腐蝕性，對閥門(mén)材質(zhì)，密封材質(zhì)是否有要求，所使用的閥門(mén)要達到什么標準，通常的船用閥門(mén)使用標準為重量輕，尺寸小，密封性能好，啟閉迅速方便，沈陽(yáng)泰科的全焊接球閥就有這些特點(diǎn)，一體式焊接，沒(méi)有漏點(diǎn)，不會(huì )像法蘭球閥那樣會(huì )存在四個(gè)漏點(diǎn)，這很好的解決了閥門(mén)在使用中的泄漏問(wèn)題，而且焊接球閥整體偏小，不占用空間，更適合在輪船上使用，沈陽(yáng)泰科還研制出了不同功能的焊接球閥，多功能焊接球閥，可以滿(mǎn)足各種工況使用， 沈陽(yáng)泰科專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)閥門(mén)，質(zhì)量有保證，歡迎咨詢(xún)。
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