焊接球閥與法蘭球閥對比
作者：admin 來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2021-05-15 13:23 瀏覽：
一、法蘭式球閥在加工上比全焊接球閥要麻煩一些，材料也比焊接的要多,要重，使用成本上比焊接的要略貴一些，更換起來(lái)比較方面。
二、全焊接球閥閥體是由鑄造閥體，鍛造閥體而成。球墊采用強化聚四氟乙烯。閥桿采用防爆設計。溫度范圍:-29-150℃。全焊接球閥廣泛應用于天然氣、石油、供熱、化工及熱電管網(wǎng)等長(cháng)輸管線(xiàn)領(lǐng)域。
1、全焊接球閥城市燃氣:燃氣輸出管道、主干線(xiàn)及各支線(xiàn)供應管道等。
2、全焊接球閥集中供熱:大型供熱設備輸出管線(xiàn)、主干線(xiàn)、支線(xiàn)。
3、全焊接球閥熱交換機:管道及各回路啟閉。
4、全焊接球閥鋼鐵廠(chǎng):各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道、燃料供應管道。
5、全焊接球閥用于各種工業(yè)設備:各種熱處理管道、各種工業(yè)煤氣和熱力管道現代城市里面的車(chē)輛及行人通行密集，道路的情況也非常復雜。所以在施工和維護 煤氣供應管道和供熱供應管道時(shí)對其施工時(shí)間和施工安全的要求非常高。采用全焊接球閥，可以直接的深埋地下。利用新工程技術(shù)方法施工能大化減少閥門(mén)控制 所占空間，并且大大節省施工費用及工程時(shí)間。而且能預防煤氣爆炸的危險，全焊接球閥是安全的閥門(mén)。
全焊接球閥
1、全焊接球閥焊接式結構:
全焊接球閥目前國內生產(chǎn)使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下焊接式球閥鍛件的壁厚可做 得很薄。閥門(mén)重量可減輕四分之一，而對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強;由于取消了閥體法蘭和螺栓。外形尺寸減小。同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊 接結構內部曲線(xiàn)流暢.保持了與管道的潤滑連接無(wú)死角，介質(zhì)流動(dòng)性好。
2、全焊接球閥框軸固定球設計
全焊接球閥根據球體形式可分為固定球和浮動(dòng)球兩種。國內產(chǎn)品一般采用的浮動(dòng)球結構，球體在介質(zhì)的壓力作用下球體緊壓在出口端的密封面上，達到封閉目的， 一旦閥體進(jìn)出口壓力差較大時(shí)，因扭距很大往往打開(kāi)困難。全焊接球閥采用了高強度的緞鋼閥桿，由不銹鋼軸承做支撐轉動(dòng)平滑精確。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收 管線(xiàn)介質(zhì)壓力產(chǎn)生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門(mén)的扭矩仍然要求很低，球閥開(kāi)關(guān)自如。
3、全焊接球閥閥桿防飛出結構:
全焊接球閥當介質(zhì)通過(guò)閥門(mén)，閥體中腔的壓力可能將閥桿推出。為防止這種情況發(fā)生，在閥桿下部設置一凸臺結構。這樣即使火災時(shí)，填料，止推軸承被燒損或其他原因引起填料等損壞，閥體內的介質(zhì)壓力將使閥桿凸臺與閥體上密封緊密接觸，防止介質(zhì)大量從損壞的填料部位處泄露。
4、全焊接球閥防靜電裝置
全焊接球閥當操作閥門(mén)時(shí)，由于球體和聚四氟乙烯等非金屬材料閥座之間摩擦，會(huì )產(chǎn)生靜電電荷并聚積在球體行。為防止產(chǎn)生靜電火花，特在閥門(mén)上設置防靜電裝置，把產(chǎn)生的靜電導出(詳細說(shuō)明請聯(lián)系本公司業(yè)務(wù)員)。
5、全焊接球閥防火結構
全焊接浮動(dòng)球閥閥座采用獨特結構，當發(fā)生火災時(shí)，非金屬密封面材料燒毀時(shí)，金屬環(huán)利用彈簧的彈力推動(dòng)閥座與球體吻合密封，從而阻止火勢蔓延和介質(zhì)外流。(防火結構設計符合API607，JB/T6899和BS755)
6、全焊接球閥中部法蘭無(wú)外漏結構
全焊接球閥閥體與左體的連接部位是靠墊片密封，為防止由于火災、高溫或震動(dòng)等因素引起的該處密封泄露，特設計為閥體與左體金屬金屬接觸，形成止口法蘭，保證無(wú)外漏。
7、全焊接球閥自動(dòng)泄壓結構
全焊接球閥當滯留在閥門(mén)中腔的介質(zhì)由于管道系統壓力或介質(zhì)溫度等因素引起的變化，從而出現中腔壓力異常升高時(shí)，中腔介質(zhì)能依靠本身的推力推動(dòng)閥座而自動(dòng)泄壓，從而確保閥門(mén)的安全?！?/span>
二、全焊接球閥閥體是由鑄造閥體，鍛造閥體而成。球墊采用強化聚四氟乙烯。閥桿采用防爆設計。溫度范圍:-29-150℃。全焊接球閥廣泛應用于天然氣、石油、供熱、化工及熱電管網(wǎng)等長(cháng)輸管線(xiàn)領(lǐng)域。
1、全焊接球閥城市燃氣:燃氣輸出管道、主干線(xiàn)及各支線(xiàn)供應管道等。
2、全焊接球閥集中供熱:大型供熱設備輸出管線(xiàn)、主干線(xiàn)、支線(xiàn)。
3、全焊接球閥熱交換機:管道及各回路啟閉。
4、全焊接球閥鋼鐵廠(chǎng):各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道、燃料供應管道。
全焊接球閥
1、全焊接球閥焊接式結構:
全焊接球閥目前國內生產(chǎn)使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下焊接式球閥鍛件的壁厚可做 得很薄。閥門(mén)重量可減輕四分之一，而對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強;由于取消了閥體法蘭和螺栓。外形尺寸減小。同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊 接結構內部曲線(xiàn)流暢.保持了與管道的潤滑連接無(wú)死角，介質(zhì)流動(dòng)性好。
2、全焊接球閥框軸固定球設計
全焊接球閥根據球體形式可分為固定球和浮動(dòng)球兩種。國內產(chǎn)品一般采用的浮動(dòng)球結構，球體在介質(zhì)的壓力作用下球體緊壓在出口端的密封面上，達到封閉目的， 一旦閥體進(jìn)出口壓力差較大時(shí)，因扭距很大往往打開(kāi)困難。全焊接球閥采用了高強度的緞鋼閥桿，由不銹鋼軸承做支撐轉動(dòng)平滑精確。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收 管線(xiàn)介質(zhì)壓力產(chǎn)生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門(mén)的扭矩仍然要求很低，球閥開(kāi)關(guān)自如。
3、全焊接球閥閥桿防飛出結構:
全焊接球閥當介質(zhì)通過(guò)閥門(mén)，閥體中腔的壓力可能將閥桿推出。為防止這種情況發(fā)生，在閥桿下部設置一凸臺結構。這樣即使火災時(shí)，填料，止推軸承被燒損或其他原因引起填料等損壞，閥體內的介質(zhì)壓力將使閥桿凸臺與閥體上密封緊密接觸，防止介質(zhì)大量從損壞的填料部位處泄露。
全焊接球閥當操作閥門(mén)時(shí)，由于球體和聚四氟乙烯等非金屬材料閥座之間摩擦，會(huì )產(chǎn)生靜電電荷并聚積在球體行。為防止產(chǎn)生靜電火花，特在閥門(mén)上設置防靜電裝置，把產(chǎn)生的靜電導出(詳細說(shuō)明請聯(lián)系本公司業(yè)務(wù)員)。
5、全焊接球閥防火結構
全焊接浮動(dòng)球閥閥座采用獨特結構，當發(fā)生火災時(shí)，非金屬密封面材料燒毀時(shí)，金屬環(huán)利用彈簧的彈力推動(dòng)閥座與球體吻合密封，從而阻止火勢蔓延和介質(zhì)外流。(防火結構設計符合API607，JB/T6899和BS755)
6、全焊接球閥中部法蘭無(wú)外漏結構
全焊接球閥閥體與左體的連接部位是靠墊片密封，為防止由于火災、高溫或震動(dòng)等因素引起的該處密封泄露，特設計為閥體與左體金屬金屬接觸，形成止口法蘭，保證無(wú)外漏。
7、全焊接球閥自動(dòng)泄壓結構
全焊接球閥當滯留在閥門(mén)中腔的介質(zhì)由于管道系統壓力或介質(zhì)溫度等因素引起的變化，從而出現中腔壓力異常升高時(shí)，中腔介質(zhì)能依靠本身的推力推動(dòng)閥座而自動(dòng)泄壓，從而確保閥門(mén)的安全?！?/span>
我們的宗旨：以品為動(dòng) 以質(zhì)為存！
